Водородные двигатели считаются одними из самых безопасных для экологии. Их выхлоп не содержит углекислого газа.
30 сентября очередной шаг навстречу углеродно нейтральному будущему сделала Великобритания. В стране провели первые успешные испытания водородного поезда HydroFLEX.
«Использование водорода является ключом к декарбонизации [освобождению от углерода] наших железных дорог. Мы работаем с промышленностью, чтобы разработать и применить эту технологию для следующего поколения рельсовых транспортных средств», — заявил старший преподаватель кафедры электроэнергетических систем Бирмингемского университета Стюарт Хиллмансен.
Вскоре специалисты переоборудуют железнодорожные составы №319 водородным двигателем. А позже Великобритания надеется стать лидером в области водородного общественного транспорта.
Проект поезда HydroFLEX был разработан Бирмингемским центром исследований и образования в области железнодорожного транспорта и британская компания по производству подвижного состава Porterbrook. Его поддержало Министерство транспорта — ведомство выделило на поезд 750 тысяч фунтов стерлингов.
Великобритания не в первый раз отличается экологичными решениями в области транспорта. Еще в августе в стране запланировали строительство «зеленой» железнодорожной развязки.
