![](https://ecosphere.press/wp-content/uploads/2021/01/dizajn-bez-nazvaniya-2021-01-15t185201.026.jpg)
По словам Шувалова, к июню 2021 года должны появиться стратегии развития по ряду направлений (экспорт, малый и средний бизнес, инновации), нацеленные на работу в соответствие с принятыми Национальными целями развития, которые приблизят к целям устойчивого развития и зеленой экономики. Уже к июлю 2021 цели и KPI должны быть утверждены.
Как объяснил Шувалов, премьер Мишустин уже год назад всех ориентировал на «устойчивое развитие» отечественной экономики. «Цели устойчивого развития — наши цели».
![](https://ecosphere.press/wp-content/uploads/2021/01/rian_6424422.mr_.ru_.jpg)
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров заявил, что к 2030 году компания постарается полностью избавиться от объектов, наносящих вред экологии. Поезда будут переводиться на газ, на аккумуляторы и водород. В целом, правительство и крупные госкомпании более нацелены на «озеленение» экономики.
Это во многом связано с тем, что РЖД отказываются давать кредиты, так как до 44% перевозимых компанией грузов — это уголь и нефтепродукты.
В 2020 году более 100 крупных банков и инвесторов приняли декларацию, что до 2023 года они перестанут вкладываться в уголь. По всей видимости есть опасение, что у российских компаний будут проблемы с трансграничным углеродным налогом.
Президент России Владимир Путин недавно поручил правительству создать в стране сеть водородного транспорта. В 2023 году планируется внедрение автобусов на водороде, а позже должны появиться и водородные поезда.