Внутренние рейсы ответственны за значительную часть выбросов. Чтобы снизить нагрузку на атмосферу, во Франции запретили авиаперелеты, длительность которых составляет меньше 2,5 часов.
Власти страны объясняют это тем, что жители страны с таким же успехом могут добираться до необходимой точки на поезде. По времени это займет ненамного больше, зато польза для природы существенная — снижаются авиационные выбросы.
В Италии выступают с другой, но тоже полезной инициативой. В Венеции вступает запрет на круизную навигацию в центре города. Еще год назад коронавирус разрушил экономическое процветание круизного туризма. Индустрия потеряла более 6 тысяч рабочих мест, и теперь тяжело оправляется от такого удара.
Власти решили, что это отличный повод для того, чтобы запретить заходить круизным лайнерам в лагуну Венеции. Восстанавливать индустрию для того, чтобы она продолжала вредить природе, посчитали нецелесообразным.
Теперь лайнеры не смогут, как раньше, извергая тонны выбросов, проплывать сквозь живописную Венецию. Им придется следовать по обходному пути — пути коммерческого судоходства.
Это не только снизит количество вредных веществ в атмосфере города, но и исключит высокую вероятность столкновения огромных лайнеров с местными достопримечательностями.
Наземный транспорт тоже не отстает, стремясь снизить свой углеродный след. Скоро автоконцерны откажутся от бензиновых автомобилей, а Москва — от дизельного общественного транспорта.
