СобытияВ России

Новый документ обяжет владельцев сообщать о затонувшем судне и об опасности его груза

Источник: ТАСС

Ответственность за удаление затонувших кораблей тоже будет лежать на их собственниках.

Дайверы на месте затонувшего в 1941 году транспортного судна «Тистлегорм» с военным грузом на борту — одного из самых уникальных подводных артефактов в Суэцком заливе. Антон Денисов / РИА Новости

Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что присоединение России к Найробийской международной конвенции об удалении затонувших судов 2007 года благотворно повлияет на состояние окружающей среды. 

«Владельцы автомобилей у нас уже привыкли, что старые машины нужно утилизировать, а не бросать на дороге. Такую же привычку нужно сформировать и в сфере судоходства, чтобы старые судна и баржи не оставляли вдоль берегов, их ржавые остовы не портили пейзаж, не затрудняли перевозку людей и грузов и не наносили вред окружающей среде. Это очень важная тема, которую мы обсуждали во время нашей поездки на Дальний Восток», — подчеркнул Мишустин.

Собственник судна должен будет оформить соответствующую страховку или предоставить иное финансовое обеспечение своей ответственности за судно. В случае, если оно затонет, задачей владельца будет извлечение корабля из воды. 

Как только пройдет ратификация конвенции, будут разработаны законопроекты, уточняющие принцип ее действия на территории России. 

Поделиться:

Подпишитесь на

Рассылку

Мы обещаем не спамить, только самое важное из Экосферы!

Нажав кнопку «Подписаться», я соглашаюсь получать электронные письма от «Экосферы» и соглашаюсь с тем, что письма могут содержать информацию рекламного характера в соответствии со ст.18 ФЗ «О рекламе» от 13.03.2006 № 38-ФЗ.