СобытияВ России

Меньше упаковки и больше зеленого транспорта. Что предлагают главные «доставщики» страны?

На «Международном форуме электронной коммерции и ритейла» прошла экспертная сессия «E-COM FOOTPRINT – УГЛЕРОДНЫЙ СЛЕД», на которой представители логистических компаний и ритейла обсуждали сокращение углеродного следа. Главными темами стали упаковка и транспорт.

Источник: flickr. Автор: Alexander Rentsch

Руководитель направления устойчивого развития Lamoda Оксана Костив рассказала о работе специального раздела Lamoda planet, где собраны экологичные товары, отвечающие принципам осознанного потребления. Также она описала некоторые сервисы магазина, которые снижают углеродный след от покупки.

«У нас есть примерка и возврат, чтобы вы не накапливали те вещи, которые вам не подошли, и вы их могли легко вернуть. У нас есть сервис «стилисты», который поможет вам подобрать капсульный гардероб или комбинацию для одиноких вещей. А с 2021 года мы решили включится в климатическую повестку. Мы полностью компенсируем свой углеродный след от доставки и возврата. Поэтому, когда к вам приезжает машинка от Lamoda, будьте уверены это углероднонейтральная доставка».

Руководитель отдела по устойчивому развитию и защите окружающей среды Наталья Бенеславская рассказала об устойчивых принципах компании Ikea. Она вспомнила про знаменитую «плоскую» упаковку – вся мебель разбирается и упаковывается в компактные коробки. Это решение позволяет компании уменьшить количество материала в упаковке. Ikea стала пионером использования в доставке электромобилей. Был запущен проект переработки мебели и упаковочных уголков.

«Товар на фабриках упаковывается в пленку и закрепляется лентой, и чтобы не испортить товар под ленту подкладываются картонные уголки. Если бы мы не перерабатывали уголки, то было бы очень много отходов. Макулатура перерабатывается до 60 раз на нашем производстве. После того как картонные уголки переработаны, они становятся наполнителем для посылок. Когда покупатель получит посылку, наполнитель он  также может отнести на переработку».

Директор по связям с общественностью OZON Мария Заикина подчеркнула, что для онлайн-торговли требуется огромная физическая инфраструктура, которая очень сильно влияет на климат и окружающую среду. Она рассказала о различных способах компании снизить свой углеродный след, в том числе о работе с упаковкой на разных этапах доставки.

«Коробки из Ozone сделаны из вторсырья и подлежат переработке. В 300 пунктах выдачи по всей России у нас работает программа, когда вы можете коробочку оставить, она уедет к нашим партнерам и будет переработана. Парадокс состоит в том, что значительно большее количество упаковки рождается на тех сортировочных центрах, куда товары приезжают изначально, там, где заказ формируется. На всех наших fulfillment фабриках работает программ Ozone recycle, ей уже 7 лет. Мы уже 7 лет увеличиваем процент упаковки, которую мы сдаем на переработку. В 2020 году мы закончили с показателем 68%. Вот там, за стенами, ведется огромная работа».

В постпандемийном мире покупка товаров через интернет и доставка в пункты приема и на дом стали обычным делом. Онлайн-торговля в России последние годы наращивает обороты. В то же самое время физическая инфраструктура электронной коммерции упаковка, транспорт, склады и сортировочные центры имеет серьезный углеродный след. Ритейлеры предпринимают различные действия, чтобы стать более «зелеными». Мы призываем подходить ответственно к онлайн-покупкам и пользоваться услугами только тех компаний, которые заботятся об окружающей среде.

Поделиться:

Подпишитесь на

Рассылку

Мы обещаем не спамить, только самое важное из Экосферы!

Нажав кнопку «Подписаться», я соглашаюсь получать электронные письма от «Экосферы» и соглашаюсь с тем, что письма могут содержать информацию рекламного характера в соответствии со ст.18 ФЗ «О рекламе» от 13.03.2006 № 38-ФЗ.