Поэтому экологи настаивают на отказе от авиаперелетов в случаях, когда существует более экологичная альтернатива — например, поезда. Особенно если речь идет о перелетах на короткие расстояния — до 6 часов.
«Европейские политики и страны должны запретить ближнемагистральные рейсы там, где уже существует жизнеспособная альтернатива, и инвестировать в железные дороги, чтобы создать европейскую транспортную систему, которая будет полезна для планеты и доступна для всех», — заявила участник кампании Greenpeace по климату и энергетике Лорелей Лимузен.
Таким образом, считают в Greenpeace, можно «сэкономить» огромное количество выбросов парниковых газов. Например, на самом загруженном маршруте Мадрид — Барселона выброс углекислого газа у самолета в 9 раз выше, чем у поезда. При этом добраться из столицы Испании в Барселону можно за 2,5 часа на поезде — быстрее, чем на самолете.
Согласно опросу Европейского инвестиционного банка, инициативу поддержали 62% жителей стран ЕС. При этом большинство респондентов отмечают, что необходимо увеличить количество ночных железнодорожных рейсов.
