37-тонные электрофуры произведены нидерландской компанией DAF.
Грузовики начнут курсировать между железнодорожным грузовым терминалом в Кардиффе и логистическим центром в Магоре уже в январе 2022 года. Расстояние между точками составляет 50 километров.
Одного заряда аккумулятора фуры хватит на 160 километров, что позволит совершать сразу несколько рейсов в день.
Каждая низкоуглеродная фура позволит сэкономить 87 тонн углекислого газа, которые ежегодно выбрасывают бензиновые грузовики.
В Tesco добавили, что торговая сеть первой из коммерческих организаций в стране запускает грузоперевозки на тяжелых электрических автомобилях.
На тяжелые грузовые автомобили в Великобритании приходится около 16% всех выбросов от транспорта страны. Пока что грузовые автомобили труднее электрифицировать, чем автомобили, поэтому ввод в эксплуатацию сразу двух электрофур — впечатляющий результат, считают в компании.
Электрификация транспорта сыграет важную роль в стремлении сети гипермаркетов достичь углеродной нейтральности к 2035 году, отметил исполнительный директор Tesco Джейсон Тарри.
