С ростом числа электромобилей увеличивается и количество зарядных станций. Все они функционируют под единой сетью, управляемой через интернет. Это позволяет проводить удаленный мониторинг станции и выставлять счета пользователям.
Как и любое устройство, подключенное к интернету, зарядки можно взломать, — они не защищены от кибератак на 100%.
Специалисты Центра кибербезопасности совместно с аналитиками Техасского университета (США) проверили безопасность системы зарядных станций от хакерских взломов. Оказалось, что существует как минимум 13 слабых мест, которыми могут воспользоваться киберпреступники.
Возможные кибератаки разделили на три вида:
- атаки на сами зарядные устройства, при которых удастся замедлять и даже отключать процесс зарядки и отображать на экранах неверные данные о заряде электрокара.
- на владельцев электромобилей. В этом случае злоумышленники смогут получить доступ к личным данным и учетным записям водителей, чтобы следить, шантажировать или использовать для мошенничества с денежными платежами.
- на энергосистему. И, наконец, киберпреступники смогут дестабилизировать сеть, что может привести к эффекту домино — отключению зарядных устройств.
Команда исследователей планирует продолжить анализировать сеть зарядных станций на предмет уязвимостей и начать разрабатывать меры по ее защите от киберпреступников.
