Анодный материал создан из растительного полимера — лигнина, — добываемого из клеток древесины. Технология получила название Lignode. Цель создания такого аккумулятора — разработать первую батарею, сделанную полностью из европейского сырья. С точки зрения создателей, это позитивно повлияет на развитие рынка электрокаров.
Деревья на 20-30% состоят из лигнина, который извлекается из древесной коры и используется при создании анода для аккумуляторов. Планируется, что в дальнейшем такие батареи будут применяться при промышленном производстве электромобилей.
Компания-разработчик Northvolt уже подписала контракты с крупными европейским автоконцернами — Volvo, BMW и Volkswagen — на сумму более $55 млрд.
Экологичность аккумуляторов, сделанных из дерева, вызывает сомнения. Леса — важный элемент любой экосистемы. Тем не менее, компания заявляет, что древесина для производства батарей поставляется из «устойчиво управляемых лесов» финско-шведской лесопромышленной компании Stora Enso, с которой сотрудничает Northvolt.
