SUV (от английского Sport Utility Vehicle) — спортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, которые часто путают с внедорожниками, любимые многими водителями по всему миру, становятся все большей проблемой для окружающей среды. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), продолжающийся глобальный рост продаж таких автомобилей увеличил выбросы углекислого газа в атмосферу почти до 1 миллиарда тонн в 2022 году. Около 330 миллионов машин на дорогах произвели выбросы, эквивалентные совокупным национальным выбросам Великобритании и Германии в прошлом году. Если бы кроссоверы были страной, они заняли бы шестое место в мире по уровню загрязнения окружающей среды.
Эксперты МЭА отмечают, что эти транспортные средства больше и тяжелее обычных автомобилей и потребляют в среднем на 20% больше топлива, что стало причиной трети увеличения мирового спроса на нефть. Продажа кроссоверов резко выросла в последние годы, увеличившись с 20% новых автомобилей в 2012 году до 46% от всех автомобилей в прошлом году.
Хотя примерно каждый шестой автомобиль, проданный в 2022 году, был электрическим, эксперты МЭА заявили, что популярность электрических кроссоверов растет не так быстро, как нужно, чтобы компенсировать растущий расход масла и выбросы более широкого автопарка обычных автомобилей.
Электрические SUV также требуют более крупных аккумуляторов для их питания, поэтому растущий рынок электрических машин окажет дополнительное давление на цепочки поставок аккумуляторов и еще больше увеличит спрос на критически важные минералы, необходимые для производства аккумуляторов, считают эксперты.
Поэтому группа активистов Tire Extinguisher заявила, что за последний год они спустили более 10 000 шин у машин в 17 странах, включая США и Новую Зеландию. Таким образом они пытаются привлечь внимание политиков и общества к этим загрязняющим окружающую среду автомобилям и теперь выступают с требованием «запрета на SUV в городских районах, сборов за загрязнение окружающей среды для прекращения существования таких машин и масштабных инвестиций в бесплатный общественный транспорт».
По данным МЭА, в 2022 году продажи электромобилей резко выросли, увеличившись на 60% с 2021 года до более чем 10 млн автомобилей. Однако при этом было продано 29 млн неэлектрических SUV.
В 2021 году Национальное аудиторское управление Великобритании сообщило, что рост продаж кроссоверов и увеличение дорожного движения свели на нет сокращение выбросов CO 2 от продаж электромобилей.
