Дорожные реагенты и автомобили
Транспортные средства подвергаются коррозии как на открытом воздухе, так и в снегу, поскольку даже чистый снег в тайге содержит в себе соли.
• Современные ПГМ
Используемые в городах современные многокомпонентные реагенты имеют такие составы, которые обеспечивают высокую эффективность и не оказывают негативного воздействия на лакокрасочное покрытие автомобилей. Так, в ПГМ последнего поколения добавляются ингибиторы коррозии, которые практически полностью нейтрализуют коррозийный эффект от реагентов – он становится даже меньше, чем от воздействия чистой воды. Это соответствует нормам ГОСТ Р 58427 «Материалы противогололедные для применения в населенных пунктах. Технические требования».
• Техническая соль
Техническая соль (галит), которая до сих пор используется в ряде российских регионов (например, в Челябинске, Сургуте, Ульяновске, Тюмени) агрессивно воздействует на металл, а также бетон и дорожные покрытия.
Лужи на дорогах с увеличенной концентрацией солей могут вызывать помутнение алюминия на дисках шин, так как этот материал достаточно чувствителен к хлоридам. Однако такая ситуация возможна лишь при несоблюдении норм расхода реагента.
• Песок и мелкий камень
В отличие от соляных растворов мелкий камень и песок не вызывают коррозии автомобилей, но больше портят их, так как царапают и стирают лакокрасочное покрытие ТС, защищающее его от воздействия влаги.
Кроме того, песок – это абразивное вещество, из-за которого быстрее стираются шины и асфальт, что становится причиной попадания в воздух вредных для человека веществ: остатков резины, битума, нефтепродуктов.
• Хлориды кальция и магния
Опасными считаются реагенты с повышенной вязкостью – например, чистый хлорид кальция и хлорид магния. Они вызывают «липкую» грязь, поскольку на машинах остается «пленка», способствующая появлению ржавчины и значительно ухудшающая сцепление колес с дорогой. Обычно их применяют в сочетании с песком, в результате чего получается песко-соляная смесь, и в жидком состоянии – в виде рассолов с разной концентрацией.
Лобовые стекла могут разъедать только очень агрессивные химические вещества, такие как плавиковая кислота. Они не входят в состав реагентов.
На фото: слева- современный реагент, справа — галит
Реагенты и животные
Все современные противогололедные реагенты в свое время были протестированы на безопасность для животных в лаборатории Пермского государственного научно-исследовательского университета. Во время исследований ни одно животное не пострадало, даже у чувствительных морских свинок не возникло ни аллергии, ни раздражений на коже. Это означает, что для домашних животных и людей реагенты безвредны.
Важно понимать, что химические ожоги и разъедание кожи на лапках животных вызывают агрессивные вещества, такие как щелочи, кислоты, ангидриды и некоторые другие – их в составе реагентов нет.
Наибольшую способность к раздражению кожи имеют соли – хлорид натрия и хлорид кальция. Именно поэтому их доля в реагентах для тротуаров максимально ограничена.
Термический ожог (или обморожение) возникает при контакте раствора реагента, имеющего низкую температуру, с кожей. Но в этом случае дело не в использовании реагента, а в температуре. Задача ПГМ – не дать воде замерзнуть даже в мороз. Поэтому зимой при нарушении технологии уборки или превышении норм применения реагентов могут образовываться соленые лужи. Температура воды в них равна температуре воздуха. Когда теплые лапы собаки оказываются в очень холодной воде, животное в результате стремительного термообмена получает обморожение и повреждение кожных покровов.
Нужно иметь в виду, что в зимний период кожа животных более уязвима и на лапках могут появляться ранки и трещины. Попадание в них грязи, песка или солевых растворов провоцирует появление зуда, жжения или даже нагноения. К тому же собака может начать вылизывать лапы, и тогда в ее организм уже проникают соли тяжёлых металлов и продукты нефтепереработки с автодорог (антифриз, бензин, мазут и так далее). Именно они оказывают наиболее негативное влияние на здоровье животного.
Если же собака здорова, то никакого разъедания от любого противогололедного реагента, имеющего паспорт безопасности и соответствующего требованиям Роспотребнадзора, быть не может.
Вещества, входящие в состав реагентов, уже давно изучены, определены токсичные дозы как хлоридов, так и формиата. Учитывая тот факт, что доля различных хлоридов в реагенте — от 10 до 60%, а формиата натрия — 5-10%, то, чтобы отравиться, животному потребуется съесть минимум полкилограмма сухого реагента. В реальной жизни это невозможно.
Реагенты и окружающая среда
В целом абсолютно все противогололедные материалы предназначены для работы на дорогах и в них содержится пониженное количество агрессивного для почв вещества – хлорида натрия. Важным условием является то, что реагенты не должны попадать на газоны, а также в ливневые стоки – талый снег с ПГМ должен собираться и вовремя увозиться на специальные снегоплавильные комплексы или полигоны. При соблюдении технологий уборки вред окружающей среде не наносится.
• Песко-соляная смесь (ПСС) и техническая соль (галит, хлорид натрия)
Это устаревшие виды ПГМ, так как ПСС способствует накоплению грязи и токсичной пыли, реагент остается на дорогах и тротуарах, и поэтому весной и летом его необходимо убирать, очищать поры асфальта и забитые песком ливневые канализации, на что требуются дополнительные средства. В результате загрязняется окружающая среда, а в воздухе оказываются взвешенные частицы, что очень опасно для здоровья человека.
Галит, как и хлорид натрия, может полностью растворяться в воде и приводит к засолению почвы.
• Современные реагенты
При попадании реагента на газон, например, с брызгами снега, его воздействие будет значительно мягче, чем ПСС, так как расход песко-соляной смеси в несколько раз больше расхода реагента.
Современные ПГМ содержат другие соли, которые помогают им выводиться из почвы и разлагаться, например, биоразлагаемые соли – формиаты натрия, они не накапливаются в почвах и ускоряют выведение других солей – хлоридов натрия и кальция, снижают коррозионную активность реагентов, их негативное воздействие, в том числе на обувь.
В Москве на протяжении 10 лет со снегом и гололедом боролись с помощью соли и песка. Всего за три года после отказа от этих средств и применении современных реагентов уровень засоления почв в столице сократился в 2 раза.
• Хлориды кальция, калия и магния
Наименьший вред природе наносит хлорид кальция, который так же, как хлорид калия, входит в состав противогололедных реагентов. Хлорид калия к тому же способствует улучшению экологических характеристик реагентов и служит полезным удобрением.
Применение хлорида магния (бишофита) в качестве противогололедного реагента нежелательно, так как он токсичен для растений и способен вызывать отмирание листьев.
