Первая в мире суперъяхта, работающая на водородном двигателе, представляет собой новую веху в индустрии морских судов и приносит свежий взгляд на проблему экологической устойчивости в мире яхтинга.
Одной из ключевых особенностей суперъяхты является использование водородных топливных элементов для генерации энергии. Эта технология позволяет избежать выбросов вредных веществ в атмосферу, так как энергия производится за счет химической реакции, а не сгорания топлива. Это первый случай использования водородной энергии в морской промышленности и, как надеется Feadship, это может послужить примером для других производителей судов.
Однако, вопреки всему потенциалу этой технологии, есть ряд вызовов, связанных с ее внедрением. Для начала, для хранения водорода необходимы мощные резервуары, которые увеличивают вес судна и требуют дополнительного пространства. «Проект 821» оборудован четырьмя тоннами водорода и 16 топливными элементами, однако это недостаточно для обеспечения полной мощности на дальние путешествия. В таких случаях используются генераторы, работающие на гидроочищенном растительном масле, что снижает зависимость от ископаемых ресурсов.
Вместе с впечатляющими техническими характеристиками, суперъяхта также обладает внушительным дизайном и функциональностью. На борту могут разместиться до 30 гостей в 12 роскошных каютах. Кроме того, предусмотрены отдельные помещения и каюты для экипажа.
Предположительно, заказ на это судно был размещен Биллом Гейтсом, но на данный момент судно находится на рынке по цене 600 миллионов евро (около 643,5 миллионов долларов США).
Этот проект демонстрирует стремление индустрии яхтинга к устойчивому будущему и открывает новые перспективы для инноваций в области морской технологии.
