Исследователи добавили в питательную среду растения пять веществ, четыре из которых применяются в производстве шин. Особенно внимание привлёк побочный продукт — 6PPD-хинон, уже известный своей токсичностью и связанный с массовой гибелью лосося в США.
«Мы обнаружили, что салат способен поглощать все исследованные химические соединения, аккумулируя их в листьях», — поясняет Аня Шерман из Центра микробиологии и наук об экологических системах (CMESS).
По словам руководителя исследования Тило Хофманна, такие химикаты потенциально опасны для здоровья, особенно если они систематически накапливаются в продуктах питания. Более того, в процессе взаимодействия с растениями вещества могут трансформироваться в новые, пока не идентифицированные соединения с неизвестной токсичностью.
Эксперименты также показали: химикаты из шин попадают в почву через дождь, ветер, канализационные системы и удобрения на основе сточных осадков — тем самым распространяясь на сельхозугодья. В среднем каждый человек ежегодно оставляет после себя около одного килограмма потенциально токсичных частиц шин.
В следующем этапе австрийская команда планирует изучить, как эти вещества ведут себя в естественной почвенной среде. Цель — проследить весь путь загрязнителей от дороги до тарелки.
Опасности загрязнения не ограничиваются только химикатами из шин. Учёные уже фиксируют новый феномен — «пластикоз», воспалительное заболевание у морских птиц, вызванное потреблением микропластика. По словам исследователей, подобные процессы могут угрожать и другим видам, включая человека: микропластик обнаруживается в почках, селезёнке и других тканях, вызывая фиброз и воспаления.
Также тревожит долговечность загрязнителей: микропластик из ПВХ может выделять вредные вещества в течение 500 лет после попадания в водную среду.
Учёные подчёркивают: понимание всех рисков и механизмов попадания загрязнений в растения и животных критически важно для защиты здоровья людей и экосистем. Необходимы меры на уровне государств, промышленности и индивидуального потребления: от сокращения выбросов до создания более устойчивых технологий и продуктов.
Исследование опубликовано в журнале Environmental Science & Technology.
