В отличие от традиционных солнечных панелей, фотоэлектрический слой интегрирован во всю поверхность кузова. Энергия вырабатывается как во время движения, так и при стоянке автомобиля на открытом воздухе. Хотя эта технология не заменяет тяговую батарею, она способна снизить потребность в подзарядке и сократить совокупное энергопотребление электромобиля.
Vision Iconic построен на электрической платформе и оснащён системами автономного вождения четвёртого уровня. Для снижения энергетической нагрузки используются нейроморфные вычисления — архитектура, имитирующая работу человеческого мозга. По данным разработчиков, это позволяет сократить энергопотребление систем автономного управления примерно на 90 % по сравнению с традиционными решениями.
С экологической точки зрения концепт интересен как демонстрация системного подхода: солнечное покрытие, энергоэффективная электроника и отказ от избыточных механических компонентов работают на одну цель — снижение общего углеродного следа автомобиля в течение всего жизненного цикла.
Vision Iconic остаётся экспериментальной моделью, однако он показывает возможное направление развития электрического транспорта, в котором автомобиль становится не только потребителем энергии, но и её частичным производителем.
