Результаты исследования, опубликованного в журнале Nature, показывают: участившиеся айсберги не только создают новые риски для судоходства, но и постепенно преобразуют экосистемы на глубоководном дне Северного Ледовитого океана.
Большинство арктических айсбергов несут в себе следы своего происхождения. Когда крупные ледники откалывают глыбы льда, вместе с ними высвобождаются горные обломки, накапливавшиеся в толще льда годами. Именно поэтому поверхность айсбергов нередко усеяна тёмными пятнами и прожилками вмёрзших пород.
В 2021 году учёные, обследовавшие пролив Фрама с борта ледокола «Поларштерн», наблюдали особенно впечатляющую картину. «Некоторые айсберги несли необычно большое количество обломков и выглядели почти чёрными с воздуха», — рассказала биолог Мелани Бергманн из Института Альфреда Вегенера. Экспедиция задокументировала распределение камней и взяла образцы. По оценке исследователей, тонны горных пород дрейфовали в арктических водах на расстоянии сотен километров от ближайшего ледника.
Параллельно учёные проанализировали снимки долгосрочной глубоководной обсерватории AWI-Hausgarten. Камни, оседающие со стаявших айсбергов, уже оставили отчётливый след на дне пролива Фрама — на глубине около 2500 метров.
«Там, где прежде встречались лишь отдельные разрозненные камни, мы теперь находим значительно более крупные скопления — нередко небольшими группами. И с каждым новым камнем на морском дне возникает постоянный субстрат для поселения организмов», — пояснила морской биолог Кирстин Мейер-Кайзер из Вудс-Хол. По её словам, губки, анемоны и другие организмы, которым для прикрепления необходима твёрдая поверхность, активно осваивают новые участки дна. В результате биоразнообразие в этом районе глубоководья растёт. Минералогический анализ подтвердил, что обнаруженные на дне камни и обломки с айсбергов имеют идентичный состав.
Чтобы выяснить, носит ли наблюдаемое явление региональный характер или является следствием климатических изменений, учёные обратились к редкому источнику данных — синоптическим вахтенным журналам «Поларштерна», которые ведутся на протяжении почти 40 лет. Этот массив, формально являвшийся побочным продуктом метеорологических записей, оказался ключевым для исследования.
«Анализ чётко показал, что с начала 2000-х годов через пролив Фрама проходит всё больше айсбергов — и всё более крупными группами», — отметил ведущий автор работы, физик морского льда Томас Крумпен. Спутниковая реконструкция движения льда позволила проследить происхождение части наблюдаемых айсбергов: многие откалываются от двух крупных ледников на северо-востоке Гренландии, а также от ледников российской Арктики. Гренландские ледники утратили стабильность именно с начала 2000-х годов — это точно совпадает с ростом частоты айсбергов в проливе Фрама. Моделирование дополнительно показало, что сокращение морского льда ускоряет транспортировку айсбергов к арктическому выходу и увеличивает их контакт с открытой водой, что в свою очередь интенсифицирует таяние.
Полученные результаты имеют прямое практическое значение. По словам Томаса Крумпена, учащение айсбергов в определённых районах Арктики создаёт серьёзные риски для круизных и грузовых судов, всё активнее осваивающих высокоширотные маршруты, а также для объектов нефтегазовой разведки. По мере того как рыболовный флот смещается севернее, накопившиеся на мелководье камни могут также угрожать донному тралению. Исследование формирует научную основу для более точной оценки ледовых угроз и совершенствования систем маршрутизации в полярных морях.
