Согласно отчету консалтинговой компании Benchmark Mineral Intelligence, к середине века необходимо будет добывать в 20 раз больше лития, чем было добыто в прошлом году. Литий — это ключевой металл для производства батарей и электромобилей.
К 2050 году потребуется ежегодное производство 11,2 млн тонн карбоната лития по сравнению с 668 тыс тонн в 2022 году. При этом две трети этого количества будет уходить на накопление энергии (а не на нужды автопромышленности), поскольку спрос на возобновляемые источники энергии также вырастет.
Это значит, что перед миром стоит острая проблема увеличения добычи лития на новых горнодобывающих проектах. Для их запуска может потребоваться более пяти лет, следовательно, работу в этом направлении необходимо вести уже сейчас. Уже в ближайшей перспективе — к 2032 году — необходимо будет добывать 2,9 млн тонн карбоната лития в год, что больше, чем совокупное мировое производство лития в период с 2015 по 2022 год, которое составило 2,7 млн тонн.
«Долгосрочный путь для лития определен, но масштабирование цепочки поставок только началось, — пояснил Саймон Мурс, исполнительный директор Benchmark. — Эти данные показывают, что мы находимся только в начале глобального вызова, и в 2020-х годах мы на него не сможем ответить».
К 2040 году весь литий, добытый в прошлом году, будет удовлетворять спрос только на один месяц, даже если добавить к этому количеству литий, полученный из переработанных батарей.
Без переработки старых аккумуляторов и батарей нам потребовалось бы 234 новых литиевых рудника к 2050 году, чтобы удовлетворить спрос со стороны энергетики и автомобильной промышленности. На данный же момент в мире функционирует всего 40 рудников, добывающих литий. Это значит, что роль переработки будет только расти.
По прогнозам Benchmark, уже в 2040 году почти 20% литиевых соединений будет производиться из переработанных батарей или технологического лома.
В последние годы основным драйвером роста потребления лития было производство электромобилей. Если в 2015 году на электромобили приходилось 39% спроса на аккумуляторы, то к 2022 эта доля увеличилась до 79%. Но к середине века балланс перевернется: только треть спроса на аккумуляторы будет приходиться на электромобили, а остальная часть — на накопители энергии.
Они будут необходимы для балансировки электросети, поскольку к ней будет добавляться все больше возобновляемых источников, которые производят энергию неравномерно.
Нужно больше лития! Бум электротранспорта приводит к новым экологическим проблемам
