Особенность этого гигантского ролкера заключается в его способности использовать как природный газ, так и дизельное топливо. Такой подход позволяет снизить выбросы углекислого газа на 30%, по сравнению с аналогичными судами.
Термином «ro-ro» обозначает морское судно, предназначенное для перевозки грузов методом roll-on/roll-off, что в переводе с английского означает «заезд-выезд». Эти суда спроектированы для удобной загрузки и разгрузки грузов, в том числе транспортных средств, при помощи специальных платформ или рамп.
Главная особенность ролкеров — возможность транспортировки грузов, таких как автомобили, простым перемещением их по специальной наклонной палубе, что делает процесс загрузки и выгрузки более эффективным и быстрым.
В рамках своего первого путешествия, SAIC Anji Sincerity преодолеет около 16 тысяч морских миль, останавливаясь в пяти европейских портах для разгрузки автомобилей.
Представители CSSC подчеркнули, что SAIC Anji Sincerity вскоре получит «наследника». В ближайшие три года корпорация планирует построить еще более емкие ролкеры, способные перевозить 7800 и 9000 автомобилей.
