Это увеличивает их вклад в глобальное потепление, несмотря на снижение выбросов углерода.
Ученые из Имперского колледжа Лондона (ICL) обнаружили, что современные самолеты, такие как Airbus A350 и Boeing 787, которые летают на высоте более 12 километров, образуют инверсионные следы, задерживающие тепло в атмосфере и усиливающие глобальное потепление. Эти следы, представляющие собой тонкие полосы облаков, формируются в результате выхлопных газов и обладают большим потенциалом для задержки тепла, чем углеродные выбросы.
Исследование также показало, что частные самолеты, вопреки ожиданиям, оставляют инверсионные следы чаще, чем предполагалось ранее, что приводит к непропорционально большому влиянию на изменение климата.
Используя машинное обучение для анализа спутниковых данных о более чем 64 000 инверсионных следов над Северной Атлантикой, ученые обнаружили, что современные самолеты, летающие на больших высотах, создают более длительные инверсионные следы. Это создает сложную ситуацию для авиационной отрасли: с одной стороны, она снижает выбросы углерода, с другой — увеличивает влияние на климат из-за инверсионных следов.
Ведущий автор исследования, Эдвард Грайспердт из ICL, отметил, что новые самолеты, хотя и экономичнее, могут усугублять проблему изменения климата за счет создания более продолжительных инверсионных следов.
Исследование также подтвердило, что сокращение выбросов сажи из авиадвигателей может уменьшить продолжительность жизни инверсионных следов, что является важным шагом в борьбе с изменением климата.
Выводы исследования подчеркивают, что современные самолеты, несмотря на все свои преимущества, могут нанести серьезный ущерб окружающей среде, и что авиационная отрасль столкнулась с новыми вызовами в своем стремлении к устойчивому развитию.
