Пандемия коронавируса не только усиливает пластиковое загрязнение, но и вводит целые отрасли в кризис. Так, неподалеку от турецкого города Измир в порту Алиага уже образовалось настоящее «кладбище» круизных лайнеров.
Председатель ассоциации промышленников по переработке судов Камиль Онал заявил, что раньше верфь преимущественно принимала заказы на обработку грузов и контейнеровозов. Теперь основной работой 2500 сотрудников дока является утилизация кораблей.
Роскошные круизные лайнеры из США, Великобритании и Италии пришвартованы в турецком доке. Они стоят в «очереди» на демонтаж — разбор одного судна в среднем занимает 6 месяцев.
Среди них — относительно новый лайнер Carnival Fantasy, принадлежащий британско-американской компании Carnival Cruise Line. Ее представители признались, что за месяцы пандемии судно понесло убытки в 4,5 миллиарда долларов. Примерно то же самое происходит и с другими кораблями.
Эпидемиологическая обстановка на планете заставляет людей оставаться дома, а не отправляться в кругосветное путешествие на роскошном лайнере. Еще в марте стали известны случаи заражения людей на кораблях — тогда 32 круизных лайнера по всему миру пострадали от коронавируса. Люди предпочитают не рисковать, оставаясь дома, а судоходные компании терпят огромные убытки и отправляют свои суда на утилизацию.
Во время демонтажа лайнеров в мире торжествует одна экологическая организация — Extinction Rebellion. В конце августа активисты объявили войну круизной индустрии и проецировали на корпус роскошного лайнера провокационные надписи.
