«Экосфера» продолжает следить за ситуацией в Волго-Ахтубинской пойме. Напомним, что в природном парке, обладающем статусом биосферного резервата ЮНЕСКО, вырубаются участки леса для строительства скоростной автомобильной дороги Волгоград-Волжский.
Это происходит несмотря на то, что на территории парка действует особый охранный режим, согласно которому строительство любых линейных объектов (в том числе дорог) между населенными пунктами, находящимися вне парка, запрещено.
Чтобы сделать строительство возможным администрация Волгоградской области обратилось в Минприроды с проектом постановления по изменения охранного статуса природного парка, но министерство отказалось согласовать проект.
Тем не менее 23 июня пресс-служба администрации области сообщила, что в Минприроды одобрили внесение изменений в Постановление о природном парке, тем самым фактически согласовав строительство. Вскоре на территории Волго-Ахтубинской поймы начались работы по вырубке деревьев и подготовке грунта к прокладке трассы.
«Экосфера» обратилась в Минприроды, чтобы уточнить позицию министерства по изменению статуса ООПТ и строительству трассы.
«Минприроды России не вносило изменений в постановление о природном парке «Волго-Ахтубинская пойма», так как этот природный парк является особо охраняемой природной территорией регионального значения и находится в ведении комитета природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Волгоградской области.
В соответствии с федеральным законом от 14 марта 1995 г. N 33-ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях» главой Администрации Волгоградской области утверждено Положение о природном парке «Волго-Ахтубинская пойма». Изменения в документ вносятся в соответствии с региональным законом, который проходит согласование областной Думы и утверждается главой Администрации Волгоградской области,» — сообщили нам в министерстве.
Минприроды также уточнили, что выдача разрешений на строительство региональных линейных объектах к полномочиям министерства не относится, и отметили, что такие объекты должны проходить обязательную государственную экологическую экспертизу проектной документации, которую должен осуществлять Росприроднадзор.
Отметим, что Росприроднадзор выступил против строительства трассы в Волго-Ахтубинской бухте. Редакция «Экосферы» направила запрос в ведомство, чтобы выяснить, проходила ли проектная документация трассы экологическую экспертизу.
Тем временем после проведения пикета на месте вырубки, задержали и оштрафовали за организацию массового мероприятия одну из противников строительства трассы, Татьяну Дмитриеву. Также за участие в организации пикета был исключен из фракции «Единой России» депутат областной Думы Александр Осипов.
