С 1960-х годов из морских глубин вынимают полезные ископаемые — минералы размером с картофелину. Добычу ценных камней эксперты сразу назвали новой золотой лихорадкой, потому что она могла поддерживать мировую экономику на протяжении веков.
Интерес к ним усилился в наше время, когда выяснилось, что кобальт и другие металлы стали необходимы для питания бесчисленных батарей, в том числе аккумуляторов электромобилей.
Как только мир понял, что усиленная разведка и добыча металлов приведет к разрушению морских экосистем, люди начали выступать против. И если раньше к благоразумию и бережному отношению к природе призывали только активисты, то теперь к ним присоединились крупные мировые компании — BMW, Volvo, Google и Samsung.
В BMW заявили, что поддерживают Всемирный фонд дикой природы (WWF) по введению моратория на добычу подводных полезных ископаемых. Представители компании считают, что наземная добыча хоть и провоцирует вырубку лесов и часто обвиняется в использовании детского труда, но при соблюдении строгих правил вредит природе гораздо меньше, чем подводная. Кроме того, следить за наземными работами гораздо проще, чем за подводными, а значит и нарушения выявлять легче.
Volvo выступили против подводной добычи, уверенно заявив, что их клиенты не будут с радостью пользоваться электромобилями, зная, что из-за их создания пострадали пресноводные экосистемы, коренные народы и животные.
В WWF прокомментировали, что все больше компаний начали присоединяться к движению против разработки подводных месторождений.
«Мы надеемся, что поддержка транснациональных компаний приведет к увеличению числа неравнодушных как среди бизнеса, так и среди инвесторов и правительств», — заявила представитель WWF Джессика Баттл.
