Маршрут летных тестов крупнейшего в мире пассажирского самолета Airbus A380 проходил из аэропорта Бланьяк в Тулузе в Ниццу.
Горючее состояло из отработанного растительного масла и других жиров, но подавалось только в один двигатель. Во втором был обычный авиакеросин — современные авиалайнеры пока не летают на 100% биотопливе.
Планируется, что уже к концу десятилетия удастся летать на самолетах, полностью заправленных растительным топливом. По словам представителей авиакомпании, это позволит сократить выбросы углерода от 53% до 71% за рейс.
Уже к 2035 году Airbus планирует вывести на рынок первый в мире самолет с нулевым уровнем выбросов.
Правда, реальный вред природе от биотоплива на растительном масле не до конца известен.
На сегодняшний день существует масса экологичных видов топлива — например, на основе отходов, — но выяснить, какое из них является наиболее безвредным для планеты, только предстоит.
