Фото: canva
По данным консалтинговой компании Everstream Analytics, риск постоянного маловодья в Рейне выше, чем когда-либо со времени исторического маловодья в 2018 году. С середины мая уровень речной воды в критической точке возле города Кауб в земле Рейнланд-Пфальц (Германия) упал до самого низкого за 30 лет. Это затрудняет судоходство не только в критической точке возле Кауба, но и по всему Рейну, что важно для логистики всей Европы.
Рейн считается самым важным водным путем в Европе, опережая Дунай или Эльбу. Суда по Рейну перевозят большое количество угля, нефти, химикатов, металлов и сельскохозяйственных товаров. Однако из-за маловодья, по данным аналитиков, на Рейне в настоящее время компании могут перевозить на 40 процентов меньше грузов, чем две недели назад.
Негативные последствия для отрасли прогнозируются, если уровень воды в сужении Кауб упадет ниже 70 сантиметров. На этом уровне производители энергии вдоль Рейна в Германии и Швейцарии были вынуждены сократить производство в прошлом году. В августе, сентябре и октябре это затронуло как минимум 7 атомных и угольных электростанций. В то время как угольным электростанциям Рейн нужен прежде всего как источник топлива, атомным электростанциям речная вода нужна прежде всего для охлаждения.
Хотя многие компании принянли соответствующие меры адаптации после исторического отлива 2018 года, по оценкам Everstream Analytics, риск продолжительного снижения уровня в реке остается очень высоким.
Причиной маловодья в Рейне является не только сухое лето, но прежде всего отсутствие снега в Альпах. Поскольку снега в горах даже зимой намного меньше, летом в реках нет талой воды. Проблемы с судоходством затрагивают не только отдельные компании, но и всю экономику. Еще в середине июня экономист Марк Шаттенберг из Deutsche Bank предупредил, что восстановление экономики окажется под угрозой, если уровень воды в Рейне возле Кауба упадет до низкого уровня 2018 года.
